‏إظهار الرسائل ذات التسميات renewable energy. إظهار كافة الرسائل
‏إظهار الرسائل ذات التسميات renewable energy. إظهار كافة الرسائل

السبت، نوفمبر 16، 2019

جزر شمسية تنتج وقود الميثانول وتحل مشكلة الاحتباس الحراري


في مقترح بحثي تقدم به علماء نرويجيون وسويسريون - ونشر في دورية العلوم الأكاديمية الأمريكية PNAS الشهيرة - قدم العلماء تصميماً لجزيرة عائمة من ألواح الطاقة الشمسية لها القدرة على توليد الكهرباء من الطاقة الشمسية، ثم استخدام الكهرباء المولدة في الحصول على الهيدروجين من ماء البحر (وإطلاق الأكسجين) ثم سحب ثاني أكسيد الكربون من مياه المحيط ليتفاعل مع الهيدروجين وتنتج الميثانول، والذي يستخدم كوقود للطائرات وكوقود لعدد كبير من محركات الاحتراق الداخلي. وقالت المجموعة البحثية بأن جزيرة مكونة من 70 دائرة من الألواح الشمسية تغطى مساحة نصف ميل مربع (1.3 كيلومتر مربع) لها القدرة على إنتاج 15 ألف طن من الميثانول سنوياً، وهو ما يكفي لتشغيل طائرة من طراز بيونغ 737 لتقطع ثلاثمائة رحلة ذهاباً وعودة لمسافة حوالي 4000 كيلومتر للرحلة الواحدة (خمس ساعات طيران). وقالت الدراسة بأن هذا التصميم الذكي يمكن أن يحل مشكلة الاحتباس الحراري على مستوى العالم إذا ما تم بناء 3.2 مليون جزيرة من هذا النوع، حيث سيكون لها القدرة على سحب كمية من ثاني أكسيد الكربون تزيد عن ما يطلقه البشر منه نتيجة حرق الوقود الأحفوري سنوياً، وتقليل الحاجة للاعتماد على الوقود الأحفوري المخزن في جوف الأرض وبالتالي التوقف عن تحرير الكربون المخزن منذ ملايين السنين في باطن الأرض والاستعاضة عنه بتدوير الكربون الزائد في الغلاف الجوي واستعماله كوقود لمحركاتنا.
وقال الباحثون أن الأماكن الأنسب لإنشاء هذه الجزر الشمسية ربما يكون -وفقاً لاعتقادهم - أمام سواحل القارة الأمريكية الشمالية والجنوبية وشمال القارة الأسترالية وفي الخليج العربي وجنوب شرق آسيا.




الاثنين، أبريل 02، 2018

توليد الكهرباء من أمواج البحر بتكلفة اقتصادية


تمكن باحثون من جامعة مدريد للتكنولوجيا بأسبانيا من تطوير طريقة وجهاز -يحمل اسم GESMEY - من أجل توليد الكهرباء من أمواج البحر على أعماق كبيرة، مما يقلل من تكلفة التشغيل والتركيب والصيانة ويجعل سعر الكهرباء المولدة من هذه الوحدة أقل بنسبة 30% من سعر الكهرباء المولدة من وحدات وتصاميم سابقة. يذكر أن 80% من طاقة الأمواج تقع على عمق أكثر من 40 متر من سطح البحر، وكانت النماذج السابقة لتوليد الكهرباء من الأمواج تستلزم تثبيت المولد على قواعد خرسانية ثابتة على قاع البحر، لكن المولدة الجديدة لا تحتاج للتثبيت كونها مزودة بهلب anchors ومجموعة من الكابلات التي تثبت المولد قرب القاع وتساهم في نقل الكهرباء كذلك.



  

الثلاثاء، ديسمبر 12، 2017

نظام أجرو-فوتوفولتيك (Agrophotovoltaics (APV عندما ينجح الإبداع الألماني في المصالحة بين القطاع الزراعي وقطاع الطاقة.

يتزايد في ألمانيا - والعديد من الدول الأوروبية - الطلب على إنشاء محطات توليد الكهرباء من الألواح الشمسية، وبدأ قطاع توليد الكهرباء من الألواح الشمسية يعاني من مشكلة توفير مساحات كافية لإنشاء المحطة الشمسية وسط الزراعات في الريف الألماني. فهل الأولوية لاستغلال الأرض في الزراعة أم لاستغلالها في محطة للطاقة الشمسية؟! لقد دفعت الربحية الاقتصادية لمحطة الطاقة البعض لتفضيل إنشاء محطة الطاقة ثم استيراد محاصيل العلف من البرازيل لتغذية قطعان الماشية لديهم !!! 


وكعادة العلماء الألمان في السعي لحل المشكلات التي تواجه القطاعات الاقتصادية الألمانية بحلول ابتكارية، نجح فريق تقني علمي في بناء ما اسموه محطة أجرو-فوتوفولتيك (Agrophotovoltaics (APV كمشروع تجريبي رائد على مساحة هكتار من الأرض الزراعية، للجمع بين وجود الألواح الشمسية لتوليد الكهرباء مع عدم الإخلال بالزراعات تحت هذه الألواح. وقد نجحت الفكرة من الناحية التجريبية في إنتاج القمح والبطاطس الكرفس ومحاصيل العلف (clover grass) بمحصول يقل فقط بنسبة 5% عن الزراعات التقليدية بالنسبة للبرسيم وبنسبة 18-19% في محاصيل البطاطس والقمح والكرفس. فيما انتجت الألواح الشمسية المثبتة في المحطة التجربية (والتي تكفى لإنارة أكثر من 60 منزل) بقدرة 194 كليووات كهرباء بمعدل 1266 كليووات-ساعة من كل كليووات قدرة للألواح، وهو ما يزيد بمقدار الثلث عن المتوسط العام للألواح الشمسية المقدر بـ 950 كليووات ساعة/كليووات kWh/kW في ألمانيا، وترجع الزيادة في كفاءة إنتاج الكهرباء لارتفاع الألواح والتصميم الجديد للمحطة. 
ويزيد نظام الأجرو-فوتوفولتيك Agrophotovoltaics من كفاءة استخدام الأرض land use efficiency بما يزيد عن 60% ويحل مشكلة التنافس على الأرض بين القطاع الزراعي وقطاع الطاقة في الدول الأوروبية.
ويوضح الفيديو التالي (ناطق بالألمانية مع ترجمة بالانجليزية) شكل المزرعة وطريقة بناءها - ولا يحتاج لشرح لتوضيح التفوق العلمي الألماني.




د/ أشرف خليفة  Dr. Ashraf Khalifa
ashraf.khalifa@gmail.com

الخميس، يناير 26، 2017

القطارات الهولندية تعمل بطاقة الرياح بنسبة 100%



أعلنت شركة السكك الحديدية الهولندية NS أن جميع قطاراتها الكهربية أصبحت تعمل منذ الأول من يناير 2017 بالكهرباء المولدة من طاقة الرياح بنسبة 100%. وتنقل الشركة بهذه القطارات 600 ألف راكب يومياً، وتستهلك لتشغيلها 1.2 بليون كليووات من الكهرباء المولدة بواسطة شركة Eneco من مزارع الرياح، وهو ما سيؤدي لتخفيض معدل استهلاك الكهرباء غير النظيفة بنسبة 35% للشخص الواحد -من مستخدمي قطارات الشركة - عام 2020 عما كانت عليه عام 2005م. يذكر أن وسائل النقل الحديثة مسئولة عن 20% من ملوثات الهواء المنبعثة على مستوى هولندا، وحوالي 15% من ملوثات الهواء المنبعثة على مستوى العالم.

المصدر من هنا

الجمعة، يناير 06، 2017

الصين تنفق 361 بليون دولار حتى عام 2020 في مجال بناء محطات الطاقة المتجددة.


أعلنت وكالة الطاقة الصينية (National Energy Administration (NEA، أن الحكومة الصينية تعتزم إنفاق 361 بليون دولار حتى عام 2020 في مجال انشاء محطات توليد الكهرباء من المصادر المتجددة النظيفة (الطاقة الشمسية - الرياح - المساقط المائية)، وأنها تتوقع أن تسد مصادر الطاقة المتجددة - بعد هذه التوسعات - نصف احتياجات البلاد من الكهرباء بحلول عام 2020، في حين أنها لا تغطي حالياً سوى 15% من احتياجات البلاد. يذكر أن الصين في العام الماضي تم تصنيفها كأكبر منتج للكهرباء من الطاقة الشمسية، وذلك في إطار سعيها لتقليل من معدلات التلوث العالية التي تعصف بصحة الصينيين.